但是当他预期要活很长的时间，抢钱则不是好的办法。整车运输资源被物流管理商控制。按照整车物流运输工具特性，整车物流运输方式可分为：陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输；效益和规模的原因，使得大多数企业没有能力提升管理技术，保障服务。水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。

整车物流从简单的商品运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。这种竞争还造成了局部运力供给大于运量需求的假象，一方面是潜力---的市场和需求的增长，另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀，这种效益剪刀差的矛盾日趋---。本身就是物流领域的，他们更知道利用发包，通过管理控---务、减低运营风险。整车运输的实际业务将被管理技术高、规模大的大公司所控制。

忽高忽低的汽车市场需求变化，主机厂受成本压力、外国汽车厂竞争压力， wto 关税调整等政策因素影响，必然导致其压力向汽车产业链其他环节的释放。物流的---是“集约 + 信息化”，通过集约可以实现规模效应。因此，过去分散的运输发包市场被与主机厂有血缘关系的管理商所控制。整车物流是 以整车作为物流服务标的物，按照客户订单对交货期、交货地点、等的要求进行快速响应和准时配送。

整个行业服务水准不高，缺乏统一的行业标准和约束机制，造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐，导致服务品质参差不齐，商品车交付及时率，商品车质损率，架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。持续增长的油价成本和不规范的途中罚款重了企业负担。的---导致了区域间的政策尺度掌握差异。整车物流行业起萌于 20 世纪 90 年代，是伴随着汽车产业逐步发展而发展的，并密切跟随汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到、从被动仿效到主动---的逐步发展提升。