




物流必然和多个部门有关,在日本经济产业省设立专门机构物流科负责协调政策管理,我国如果在当前---中明确设立物流部门,对于物流现代化的推进必然具有重大意义。但物流行业还不是很成熟,仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题,企业经营范围不大,市场拓展能力不强,以及高素质的人才---缺乏,都成为制约我国物流业发展的重要因素。但真正---的第三方物流处于发展初期,根据美智(mercer)管理顾问公司与物流与采购联合会对第三方物流市场进行研究,2001年的市场规模在400亿以上。
推动第三方物流发展的主要因素,首先在于跨国企业正在将更多的业务转向,并通过外包来降低供应链成本;用生产企业自己保持库存,维持生产,供应---程度很难提高(受到库存费用的制约),采取配送方式,配送中心可以比任何单位企业的储备量,因而对每个企业而言,中---应、影响生产的风险便相对缩小,使用户免去短缺之忧。根据仓储协会进行的第三次物流市场调查分析:有57%的生产企业和38%的商业企业正在寻找新的物流,物流快运专线,企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。
但物流行业还不是很成熟,大件物流快运,仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题,企业经营范围不大,合肥物流快运,市场拓展能力不强,以及高素质的人才---缺乏,都成为制约我国物流业发展的重要因素。由于我国企业生产规模与水平的不断提高,整车物流快运,生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛,汽车、、---、家电等行业都是物流技术装备的---市场。由于外国企业更广泛的进入市场,提供了的技术装备;企业的产品也不断出现新品种,也不断提高。
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